更新時(shí)間：2024-10-24
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| 用于轎車(chē)和商用汽車(chē)應(yīng)用中的傳動(dòng)系中的粒度比增長(zhǎng)功率引起了在潤(rùn)滑處理上要求的提高。 基于傳動(dòng)版本不同，一般優(yōu)先使用進(jìn)口和壓力過(guò)濾器模塊。 當(dāng)進(jìn)口機(jī)油濾清器流阻盡可能低變得重要時(shí)，壓力過(guò)濾器（一般位于供油泵之后）配備高度粒子分離度的主要特征。在特殊條件下，作為長(zhǎng)使用壽命部件設(shè)計(jì)的過(guò)濾器系統(tǒng)也能夠同冷油器結(jié)合，這就形成了一個(gè)非常小巧和有效的機(jī)油濾清器模 |
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